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灌灰导管掉塞的原因

灌灰导管掉塞的原因

2019-11-18 10:27:25

  水下混凝土灌注中灌灰导管堵塞的原因

  我项目部在施工金山水库大桥首根桩基(0~2#),在水下混凝土灌注上升至5m(设计桩长20m)时出现了堵管;在施工大湾中桥(1~3#)桩基时,在水下混凝土灌注上升至14m(设计桩长30m)时出现了堵管;(2~3#)桩基时,在水下混凝土灌注上升至12m(设计桩长31m)时出现了堵管。通过对上述三根桩基在水下混凝土灌注中出现导管堵塞的现象(称之为“卡管”),结合以往在其他地方施工钻孔灌注桩时出现类似现象的综合分析,主要原因有:

  ⑴导管法兰盘漏水(渗水)。导管内混凝土中间被水层隔离,这时导管内混凝土不能流动,导管被堵塞。

  ⑵导管内混凝土中间被气包隔离。同样出现导管内混凝土不能流动,导管被堵塞(大湾中桥1~3#桩基出现这种情况)。

  ⑶导管裂缝。导管管壁太薄在施工中扯动过激,使管壁出现裂缝,还有其他原因导致管壁出现裂缝。出现裂缝后,孔内水压较大,水势必将管内混凝土稀释、离析,使混凝土失去流动性而增加混凝土对导管壁的摩擦力,从而出现堵塞问题。

  ⑷混凝土施工所用的砂、石等原材料级配不合格、碎石砾石粒径过大或水灰比不正确而出现混凝土离析,使石料与砂沉积在导管底端或大块直接堵塞(金山水库大桥0~2#桩基出现这种情况),水泥浆上浮;还有在施工中搅拌机电子计量设备出现故障,加水量过大,混凝土塌落度增大,与实际要求发生较大偏离,更使得沉淀离析速度加快。

  ⑸混凝土灌注过程因停电或其他原因灌注不连续,间断时间过长,或是调整灌注过程的时间过长,使已灌注的水下混凝土凝固,也会出现导管堵塞。

  ⑹导管下一节焊接接头过多,导致导管内侧壁焊缝处内径过小,砾石粒径过大,直接在此处堵塞导管(大湾中桥2~3#桩基出现这种情况),上述这些原因都会使得水下混凝土灌注施工不能正常进行。


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